Le CCNAAT soutient la « Journée Internationale pour l’arrêt des vols de nuit ». (Lien)
Autour de l’aéroport de Toulouse-Blagnac, deuxième aéroport le plus urbain de France (après Orly), les habitants de l’agglomération toulousaine doivent pourvoir bénéficier d’une période de repos nocturne.
Alors que l’étude « en cours » marque le pas (déjà un an que plus rien n’avance) et que l’opacité est totale sur le dossier sur lequel devra se prononcer M. le Préfet, il est indispensable de ré-affirmer que le développement des compagnies low-cost (qui exigent une ouverture 24/24) n’est pas possible sur l’aéroport qui supporte déjà les essais en vol d’Airbus et ATR.
Petit tutoriel pour réaliser une banderole sur un tissu ou un drap
