Le CCNAAT soutient la création d’une « Journée Internationale pour l’arrêt des vols de nuit ». (Lien)
Autour de l’aéroport de Toulouse-Blagnac, deuxième aéroport le plus urbain de France (après Orly), les habitants de l’agglomération toulousaine doivent pourvoir bénéficier d’une période de repos nocturne.
Alors que l’étude « en cours » marque le pas et que l’opacité est totale sur le dossier sur lequel devra se prononcer M. le Préfet, il est indispensable de ré-affirmer que le développement des compagnies low-cost (qui exigent une ouverture 24/24) n’est pas possible sur l’aéroport qui supporte déjà les essais en vol d’Airbus et ATR.
Petit tutoriel pour réaliser une banderole sur un tissu ou un drap
