{"id":2717,"date":"2026-01-25T13:02:44","date_gmt":"2026-01-25T12:02:44","guid":{"rendered":"https:\/\/cqcroixdepierre.fr\/?p=2717"},"modified":"2026-04-23T11:31:01","modified_gmt":"2026-04-23T09:31:01","slug":"5-janvier-au-5-avril-consultation-sur-larrete-de-restriction-de-vols-de-nuit-aeroport-de-toulouse-blagnac","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cqcroixdepierre.fr\/index.php\/2026\/01\/25\/5-janvier-au-5-avril-consultation-sur-larrete-de-restriction-de-vols-de-nuit-aeroport-de-toulouse-blagnac\/","title":{"rendered":"5 janvier au 5 avril: Consultation sur l&rsquo;arr\u00eat\u00e9 de restriction de vols de nuit (a\u00e9roport de Toulouse-Blagnac)"},"content":{"rendered":"\n<p><a href=\"https:\/\/www.consultations-publiques.developpement-durable.gouv.fr\/spip.php?page=article&amp;id_article=3291\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Consultation publique sur le projet d\u2019arr\u00eat\u00e9 portant restriction d\u2019exploitation de l\u2019a\u00e9rodrome de Toulouse-Blagnac (Haute-Garonne)<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Le projet d&rsquo;arr\u00eat\u00e9 minist\u00e9riel: <a href=\"https:\/\/www.consultations-publiques.developpement-durable.gouv.fr\/IMG\/pdf\/projet_arrete_tls_vdef.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Lien<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Les mesures principales :<\/p>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>Aucun d\u00e9part d\u2019un vol commercial ne peut \u00eatre programm\u00e9 entre 23 heures et 6 heures.<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Aucune arriv\u00e9e d\u2019un vol commercial ne peut \u00eatre programm\u00e9e entre 23 heures 30 et 6 heures<\/strong> (avec une exception pour le vol de fret \u00ab\u00a0Chronopost\u00a0\u00bb qui peut \u00eatre maintenu jusqu&rsquo;au 31\/12\/2028)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>=> Interdictions de programmer, c&rsquo;est \u00e0 dire de pr\u00e9voir des d\u00e9collages ou des atterrissages sur les plages horaires indiqu\u00e9es<\/p>\n\n\n\n<p><strong>La position du CCNAAT:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Ces mesures sont positives et leur mise en place anticip\u00e9e a d\u00e9j\u00e0 permis de nettement r\u00e9duire les vols apr\u00e8s minuit, la suppression au plus tard au 31\/12\/2028 permet de faire disparaitre l&rsquo;anomalie que constitue ce vol atterrissant \u00e0 Toulouse-Blagnac autour de 3h du matin.<\/p>\n\n\n\n<p>N\u00e9anmoins, ces mesures n&#8217;emp\u00eachent pas les retards, dont sont coutumi\u00e8res certaines compagnies \u00ab\u00a0low-cost\u00a0\u00bb comme Ryan Air (environ 130 pour cette seule compagnie l&rsquo;\u00e9t\u00e9 dernier), et ne met en place aucune p\u00e9nalit\u00e9 financi\u00e8re. <\/p>\n\n\n\n<p>C&rsquo;est le principe du \u00ab\u00a0d\u00e9signer et bl\u00e2mer\u00a0\u00bb, qui a \u00e9t\u00e9 choisi par les services de l&rsquo;Etat contre l&rsquo;avis des associations et de certains \u00e9lus<\/p>\n\n\n\n<p>L&rsquo;absence de mise \u00e0 disposition des donn\u00e9es et des m\u00e9thodes de calcul pendant l&rsquo;\u00e9tude (le dossier complet de l&rsquo;\u00e9tude n&rsquo;a toujours pas \u00e9t\u00e9 communiqu\u00e9 \u00e0 la date du 25\/01\/2026), des pr\u00e9visions de trafic lointaines et taill\u00e9es \u00ab\u00a0sur mesure\u00a0\u00bb par les compagnies et industriels du secteur, la sous-\u00e9valuation manifeste de l&rsquo;indicateur sanitaire de \u00ab\u00a0Forte Perturbation du Sommeil\u00a0\u00bb (HSD &#8211; High Sleep Disturbance) ont permis le rejet de tous les sc\u00e9narios plus contraignants.<\/p>\n\n\n\n<p>Vous pouvez contribuer d\u00e8s aujourd&rsquo;hui \u00e0 cette consultation publique<\/p>\n\n\n\n<p>Vous pouvez aussi continuer \u00e0 d\u00e9poser des plaintes sur le site de l&rsquo;a\u00e9roport de Toulouse-Blagnac: <a href=\"https:\/\/tls.flighttracking.casper.aero\/complaint\/index.php?p=login\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Lien<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Consultation publique sur le projet d\u2019arr\u00eat\u00e9 portant restriction d\u2019exploitation de l\u2019a\u00e9rodrome de Toulouse-Blagnac (Haute-Garonne) Le projet d&rsquo;arr\u00eat\u00e9 minist\u00e9riel: Lien Les mesures principales : => Interdictions de programmer, c&rsquo;est \u00e0 dire de pr\u00e9voir des d\u00e9collages ou des atterrissages sur les plages horaires indiqu\u00e9es La position du CCNAAT: Ces mesures sont positives et leur mise en place [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cqcroixdepierre.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2717"}],"collection":[{"href":"https:\/\/cqcroixdepierre.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cqcroixdepierre.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cqcroixdepierre.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cqcroixdepierre.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2717"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/cqcroixdepierre.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2717\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2724,"href":"https:\/\/cqcroixdepierre.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2717\/revisions\/2724"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cqcroixdepierre.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2717"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cqcroixdepierre.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2717"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cqcroixdepierre.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2717"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}